Den Anfang machte die Icon of the Seas, 2025 soll die Schwester Star of the Seas folgen. Die Rede ist von den Schiffen der riesigen Icon-Class von Royal Caribbean - die aktuell größte Familie von Kreuzfahrtschiffen mit einer BRZ von rund 248.000. Insgesamt drei Exemplare wurden bislang geordert - nun wurde bekannt gegeben, dass die finnische Werft Meyer Turku ein viertes Schiff der Icon-Klasse bauen wird, das 2027 an Royal Caribbean International geliefert werden soll. Die Vereinbarung umfasst auch Optionen zum Bau eines fünften und sechsten Schiffes.

"Aufbauend auf dem unglaublichen Schwung und der Reaktion des Marktes auf die Einführung der Icon of the Seas und der Vorfreude auf ihr Schwesterschiff, Star of the Seas, das 2025 in Dienst gestellt wird, freuen wir uns, erneut mit Meyer Turku zusammenzuarbeiten, um unsere Flotte von Icon-Klasse-Schiffen zu erweitern und unsere zukünftigen Wachstumspläne fortzusetzen", erklärte Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group. "Seit ihrem Debüt hat die Icon die Urlaubsbranche revolutioniert und unsere Erwartungen sowohl in Bezug auf die Kundenzufriedenheit als auch auf die finanzielle Performance übertroffen."

Das erste Schiff der Icon-Klasse wurde im Jänner 2024 auf den Markt gebracht und führte eine umfassende Palette von Neuerungen ein, darunter beispielsweise den Aqua Dome, Thrill Island mit dem größten Wasserpark auf See, die erste "Free Fall"-Rutsche auf einem Kreuzfahrtschiff, den Familien-Neigborhood namens Surfside oder den an einen Beachclub angelehnten Hideaway-Bereich. Die Icon of the Seas verfügt über 2.805 Kabinen und kann bei Doppelbelegung bis zu 5610 Personen und bei Vollbelegung theoretisch bis zu 7.600 Reisende mitnehmen. Sowohl die Icon of the Seas als auch die Star of the Seas werden vorerst ab Florida in Richtung Karibik eingesetzt.