Im vergangenen Jahr hat die Schweizer AUA-Schwester Edelweiss ihre ersten vier Airbus-A350-Langstreckenflugzeuge in ihre Flotte aufgenommen. Diese stammen von der südamerikanischen LATAM und sind noch in ihrer (aufgefrischten) Originalausstattung unterwegs – ReiseInsider berichtete. Bereits seit der Übernahme der Flugzeuge war allerdings bekannt, dass diese Ausstattung nicht dauerhaft bleiben soll – nun wurde die neue Edelweiss-Kabine vorgestellt.

Unter dem Motto „Mehr Raum zum Wohlfühlen“ möchte die Schweizer Ferienfluggesellschaft ein modernes Kabinendesign mit einer ruhigen Farbwelt und zeitgemäßer Technologie vereinen. Das Design der neuen Flugzeugbemalung mit dunkleren Rot- und Blautönen sowie der charakteristischen roten Wellenbewegung findet sich dabei auch im Innenraum wieder. „Inspiriert von bequemen, wohnlichen Sofas entstand ein Interieur, das bewusst Ruhe ausstrahlt und gleichzeitig hochwertig und modern wirkt. Ergänzt wird diese Inspiration durch Elemente der zeitgenössischen Schweizer Architektur. Reduzierte Formen, klare Linien und selektiv eingesetzte Muster prägen das Erscheinungsbild der Kabine. Feine Details und hochwertige Verarbeitung unterstreichen den Premium-Anspruch in allen Reiseklassen“, heißt es von Seiten der Airline.

Edelweiss Economy Class

Beim Design der neuen Economy Class sollen dezente, blau gewebte Stoffe für ein ruhiges und zeitloses Ambiente sorgen. Mit feinen Nahtdetails möchte man den Sitzen eine elegante, maßgeschneiderte Anmutung verleihen. Für Fluggäste besonders relevant: Die Plätze bieten im Vergleich zur bisherigen A350-Kabine rund drei Zentimeter mehr Sitzabstand sowie einen größeren Sitzneigewinkel, was den Komfort gerade auf der Langstrecke erhöht.

Edelweiss Premium Economy Class

Mit der neuen Kabine führt Edelweiss erstmals auch eine Premium Economy Class ein. Sie verfügt über 28 Sitze in einer 2-3-2-Bestuhlung mit rund einem Meter Sitzabstand sowie über einen Hartschalensitz, wie er bereits bei anderen Airlines der Lufthansa Group eingesetzt wird. Bisher gab es im A350 lediglich Reihen mit größerem Sitzabstand, die als „Economy Max“ bezeichnet wurden. Die dunklere Farbgebung soll den Premium-Anspruch zusätzlich unterstreichen. Gäste genießen bereits vor dem Start einen Welcome Drink. Während des Fluges dürfen sie sich über eine erweiterte Essensauswahl – serviert in Porzellan-Geschirr auf einem Tischtuch – freuen. Alkoholische Getränke sind inklusive. Für zusätzlichen Komfort sorgen Noise-Cancelling-Kopfhörer.

Edelweiss Business Class

Die neue Edelweiss Business Class bietet mit einer 1-2-1-Bestuhlung jedem Gast direkten Gangzugang (aktuell sind die A350 in einer 2-2-2-Konfiguration unterwegs). Rund die Hälfte der Plätze ist als Doppelsitz ausgelegt und eignet sich besonders für gemeinsam reisende Paare. Die Sitze lassen sich vollständig in ein flaches Bett verwandeln und ermöglichen erholsamen Schlaf auf der Langstrecke. Dunkle Blautöne und gezielt eingesetzte Holzoberflächen sollen ein wohnliches Kabinendesign erzeugen.

Die neue Edelweiss Business Suite richtet sich an Gäste mit noch höheren Ansprüchen an Privatsphäre und Komfort. Die Sitze lassen sich vollständig in ein großzügiges, flaches Bett verwandeln. Schließbare, rund 1,20 Meter hohe Türen schaffen ein erhöhtes Maß an Privatsphäre, während 32-Zoll-Monitore Kino-Feeling ermöglichen. In den mittleren Suiten lässt sich der Raumteiler individuell einstellen, sodass sich die Suite flexibel für gemeinsam reisende Gäste nutzen lässt. Ein besonderes Merkmal ist der offene Fußraum, der im Liegen deutlich mehr Bewegungsfreiheit bietet. Ergänzt wird das Angebot durch ein Memoryschaum-Kissen und eine Auflage sowie zusätzlichen Stauraum für persönliches Handgepäck.

Tech-Upgrade

Neben Design und Komfort spielt auch moderne Technologie eine zentrale Rolle im neuen Kabinenkonzept. In allen Reiseklassen profitieren Gäste von inkludiertem Internet von Starlink, 4K-Bildschirmen mit Bluetooth-Audioverbindung sowie einem Inflight-Entertainment-Angebot mit über 400 Filmen und Serien, einer 3D-Flight-Map und Außenkameras. Human Centric Lighting soll darüber hinaus den natürlichen Biorhythmus auf Langstreckenflügen unterstützen.

Ergänzt wird das Angebot durch Wireless Charging in der Premium Economy und Business Class sowie durch USB-C- und USB-A-Anschlüsse an allen Sitzen mit bis zu 60 Watt Leistung, mit denen sich auch Laptops laden lassen. In der Business Class stehen zusätzlich Steckdosen zur Verfügung. Noise-Cancelling-Kopfhörer sorgen in der Premium Economy und Business Class für zusätzlichen Komfort.

"Mit dem neuen Airbus A350 haben wir die Chance genutzt, unser gesamtes Kabinenprodukt neu zu denken und konsequent vom Wohlbefinden unserer Gäste her zu entwickeln", erklärte Bernd Bauer, CEO von Edelweiss. "Unser Anspruch war es, einen Raum zu schaffen, der Ruhe ausstrahlt, hochwertig ist und sich klar als Premiumprodukt positioniert. Die neue Kabine ist eine konsequente Weiterentwicklung unseres Designs und steht für modernen Komfort, Schweizer Qualität und ein zeitgemäßes Ferienflugerlebnis auf der Langstrecke."

Das erste Flugzeug mit der neuen Kabine wird ab Dezember 2026 im Einsatz stehen. Weitere umgebaute Airbus A350 folgen schrittweise im Jänner, Februar, April, Mai und Juli 2027. Damit wird die Airbus-A350-Flotte von Edelweiss im Sommer 2027 vollständig mit der neuen Kabine unterwegs sein.

Edelweiss ist auch für Reisende aus Österreich interessant: Gerade von Wien aus lassen sich über den Hub Zürich zahlreiche Langstreckenziele bequem erreichen.